Договор транспортной экспедиции: проблемы практического применения

Т. В. Лукашук

С развитием экономики транспортно-экспедиционная деятельность приобретает все большую популярность среди участников гражданского оборота – перевозчиков и экспедиторов, грузополучателей и грузоотпра­вителей, причем на всех видах транспорта: автомобильном, железнодо­рожном, воздушном, водном и других. Это объясняется тем, что транс-портно-экспедиционная деятельность является неотъемлемым элементом товаропроводящих систем, она направлена на повышение их качества и ускорение продвижения товара от производителя к потребителю.

Понимая важность транспортно-экспедиционной деятельности, наше государство создает транспортно-логистические комплексы, расширяет сеть лиц, оказывающих экспедиторские услуги, постоянно совершенст­вуется ее правовое регулирование. Однако ежегодно хозяйственными судами Беларуси рассматривается огромное количество споров, выте­кающих из договора транспортной экспедиции. Практика его применения субъектами хозяйствования и судебная практика показывают несовер­шенство отдельных положений законодательства о транспортной экспе­диции. Это относится к перечню экспедиторских документов и порядку их применения, объему прав и обязанностей экспедитора по конкретному договору, установлению оценочных критериев, позволяющих применять меры гражданско-правовой ответственности к сторонам договора. Спо­собствует этому недостаточный уровень теоретической разработанности договора транспортной экспедиции: практически не изучены вопросы о разграничении договора транспортной экспедиции с непоименованными транспортными договорами, о правовой природе договора на полное транспортно-экспедиционное обслуживание, согласно которому экспеди­тор обязан своими силами осуществить доставку груза на всем пути или определенной части маршрута. Существует также определенная конку­ренция правовых норм: ГК Республики Беларусь не устанавливает каких-либо ограничений по видам транспорта и видам деятельности (видам гру­зов) для заключения договора транспортной экспедиции, а Закон Респуб­лики Беларусь от 13 июня 2006 г. «О транспортно-экспедиционной дея­тельности» их устанавливает. Положения Закона «О нормативных право­вых актах» ориентируют в таких случаях на применение норм ГК Рес­публики Беларусь. В то же время вспоминается приоритетность специ­ального правового регулирования над общим, и тогда преимущество – у Закона «О транспортно-экспедиционной деятельности».

Приведенные выше факты подтверждают необходимость дальней­шего совершенствования национального законодательства о транспорт­ной экспедиции, сближения его с аналогичным законодательством сосед­них государств, гармонизации с международными нормами и принципами.